como o DeLorean virou ícone pop no cinema — Dia de “De Volta para o Futuro”

Nesta quarta-feira (21), os fãs de cinema e cultura automotiva celebram o dia de " De Volta para o Futuro ", data em que os personagens Marty McFly e o cientista Doc Brown desembarcam no futuro no segundo filme da franquia.

No centro da narrativa, um modelo automotivo de trajetória singular na indústria global permanece como protagonista: o DMC DeLorean (originalmente designado DMC-12).

Idealizado por John DeLorean , ex-executivo da General Motors, o cupê foi lançado no início da década de 1980 com a promessa de revolucionar o mercado. Projeto do designer italiano Giorgetto Giugiaro (Lotus Esprit; BMW M1), o veículo trazia como marcas registradas a carroceria em aço inoxidável escovado, sem pintura tradicional, e as portas com abertura em estilo "asa de gaivota".

Hamilton restaura Ferrari F40: conheça a história do clássico dos anos 80 Designer da McLaren F1 lança releitura do carro com a própria marca Bentley revela one-off em comemoração dos 80 anos da sede na Inglaterra Do fracasso na indústria ao estrelato no cinema DeLorean DMC 12 foi imortalizado como a máquina do tempo no filme "De Volta Para o Futuro" • The Conmunity - Pop Culture Geek Apesar do apelo visual futurista, a trajetória comercial do veículo foi curta e conturbada. Produzido entre 1981 e 1983 na Irlanda do Norte, o modelo enfrentou problemas de controle de qualidade, alto custo de produção e desempenho considerado modesto para um esportivo. Sob o capô, trazia um motor V6 de 2.8 L , desenvolvido por Peugeot, Renault e Volvo, que entregava cerca de 130 cv de potência.

Com vendas abaixo do esperado e a subsequente falência da marca, estima-se que apenas 9.000 unidades tenham deixado a linha de montagem antes do encerramento das operações.

A reviravolta na imagem pública do carro ocorreu em 1985, com o lançamento do primeiro filme da trilogia dirigida por Robert Zemeckis. A escolha do modelo para abrigar a máquina do tempo baseou-se justamente em seu design incomum, que serviu para criar cenas cômicas em que a estrutura metálica e as portas verticais eram confundidas com uma nave espacial por moradores da década de 1950.

O apelo gerado pela franquia alterou a percepção de mercado do modelo. Unidades remanescentes do DMC DeLorean tornaram-se itens valiosos em coleções privadas globais, com diversos proprietários convertendo seus veículos em réplicas funcionais da versão vista nas telas, consolidando o legado do automóvel como um símbolo de intersecção entre a indústria automotiva e o entretenimento.

Até hoje o modelo permanece como um dos mais icônicos automóveis da história do cinema, junto do Aston Martin DB5 de James Bond (1964), Cadillac Miller-Meteor de "Os Caça-Fantasmas" (1984), Dodge Charger R/T de Dom Toretto (2001) e o Fusca "Herbie" (1968).