esses são os segredos do futuro carro mais vendido do Brasil — Fiat Argo X

Prefira o CT no Google Fiat/Divulgação A Stellantis já começou a fabricar seu Fiat Argo X nas instalações de Betim (MG). A produção mostra que o grupo segue a todo vapor para a estreia do compacto, que deve chegar ao mercado brasileiro ainda em 2026.

Para isso, a rede de concessionárias da marca vai passar por treinamentos entre novembro e dezembro para receber o veículo, que marca o início de uma nova família global da fabricante italiana no país com forte inspiração no europeu Grande Panda. De qualquer forma, a Fiat aposta que o novo modelo tem tudo para se tornar o carro mais vendido do Brasil.

O visual é bastante alinhado ao hatch comercializado na Europa, ou seja, o modelo nacional adota alterações estéticas discretas, como o emblema da marca centralizado na grade e na tampa traseira e sem gravações nas laterais. A cabine herda componentes encontrados na do Panda, mas o painel foi reconfigurado com peças compartilhadas da Stellantis, enquanto o console é similar ao do Pulse nas versões com câmbio automático.

Já as versões de topo adotarão o motor 1.0 turbo flex com tecnologia híbrida leve (MHEV) de 12 volts, rendendo 116 cv e 20,4 kgfm, com transmissão automática CVT de sete marchas simuladas. Aqui, os acabamentos são Drive, Audace e Impetus.

Haverá oferta de até seis airbags, algo visto pela primeira vez em um veículo produzido pela marca em Minas Gerais. A estrutura traz ainda recursos de assistência ativa à condução (ADAS), com frenagem autônoma de emergência capaz de detectar pedestres e ciclistas, monitor de permanência em faixa e alerta de fadiga. O piloto automático adaptativo não faz parte do pacote.

Sabia que o Fiat Panda mais estreito do mundo entrou para o Guinness World Records?