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Região: Ministro diz que leilão do Corredor Minas-Rio tem quatro interessados

Acompanhe os detalhes e principais informações apuradas sobre este caso.

Por Redatores da Empire Cidades 30 de outubro de 2026 às 15:53
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Região: Ministro diz que leilão do Corredor Minas-Rio tem quatro interessados
Foto: Divulgação / Redação Empire Cidades
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O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou nesta sexta-feira (30) que há pelo menos quatro grupos interessados na nova concessão ferroviária do Corredor Minas-Rio.

Primeiro leilão de ferrovias em cinco anos, usando o modelo de chamamento público, esse trecho abrange 733 quilômetros de trilhos e será dividido em dois lotes. O certame está marcado para 17 de dezembro.

Em entrevista conforme apuração dos redatores da Empire Cidades, Santoro se mostrou otimista com o sucesso do leilão.

"Temos pelo menos quatro investidores estudando esse projeto e acredito que haverá 'bid' [proposta], com certeza", disse o ministro.

TCU aprova acordo para devolução de trecho da Transnordestina TCU dispensa análise prévia de novo modelo para cessão de áreas da FNS Governo prevê investimentos de mais de R$ 100 bi em rodovias para 2027 Santoro está em Londres, apresentando a carteira de projetos em infraestrutura do governo federal para grandes investidores, principalmente europeus.

"Temos feito road shows com muita frequência, dentro e fora do Brasil. Fizemos um específico recentemente, na Alemanha, sobre ferrovias."

Questionado sobre os atrasos no calendário de leilões ferroviários inicialmente planejado pelo ministério, Santoro observou que as novidades na modelagem proposta "geram a necessidade de mais esclarecimentos" no TCU (Tribunal de Contas da União).

De acordo com ele, há novidades na matriz de risco, mas a aprovação do edital da EF-118 (Anel Ferroviário do Sudeste) pelo órgão de controle deve servir como um "paradigma", servindo como referência para outros certames e permitindo "celeridade" nos projetos seguintes.

O Corredor Minas-Rio está dividido em dois lotes: o primeiro entre Iguatama (MG) e Barra Mansa (RJ), incluindo o ramal ferroviário entre Varginha (MG) e Lavras (MG); e o segundo entre Barra Mansa e Angra dos Reis (RJ).

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