Panorama: Superesportivo elétrico da BYD ultrapassa 503 km/h e estabelece dois recordes mundiais de velocidade

A montadora chinesa BYD alcançou um novo marco na indústria automobilística mundial. O Yangwang U9 Xtreme, superesportivo totalmente elétrico desenvolvido pela divisão de ultraluxo da fabricante, atingiu a impressionante velocidade de 503,17 km/h, estabelecendo dois recordes mundiais reconhecidos pelo Guinness World Records. O resultado foi anunciado oficialmente pela empresa nesta sexta-feira (6).

A conquista ocorreu no dia 1º de novembro, durante uma série de testes realizados em uma estrada de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. Com o desempenho, o veículo ultrapassou seu próprio recorde anterior, de 496,22 km/h, alcançado em setembro de 2025, durante uma avaliação realizada na Alemanha.

De acordo com a BYD, o novo resultado garantiu ao Yangwang U9 Xtreme dois títulos do Guinness: o de maior velocidade atingida por um automóvel de produção em uma única direção e o de maior velocidade registrada por um veículo elétrico de produção nas mesmas condições. A marca também recebeu reconhecimento da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

O responsável por conduzir o superesportivo foi o piloto alemão Marc Basseng, que já havia participado da conquista anterior. A experiência do profissional em competições automobilísticas e testes de alta performance foi fundamental para explorar os limites do veículo.

Para viabilizar a tentativa de recorde, as autoridades dos Emirados Árabes Unidos autorizaram a interdição de um trecho de aproximadamente 10 quilômetros de estrada. Desse percurso, sete quilômetros correspondiam à maior reta disponível para a aceleração do automóvel.

Os trabalhos começaram em 31 de outubro, quando o Yangwang U9 Xtreme atingiu 490 km/h. Apesar do resultado expressivo, os engenheiros identificaram oportunidades de aprimoramento e realizaram modificações na suspensão, nos pneus e na aerodinâmica do veículo.

No dia seguinte, a equipe promoveu outras duas tentativas. Foi na última delas que o superesportivo ultrapassou a barreira dos 500 km/h, alcançando a velocidade máxima de 503,17 km/h.

O resultado representa um avanço significativo para a indústria de veículos elétricos, demonstrando a capacidade da tecnologia de propulsão elétrica de competir com os automóveis de combustão interna mais rápidos do planeta.

O Yangwang U9 Xtreme é uma evolução do U9 convencional, modelo que já havia chamado a atenção internacional por suas características tecnológicas e pelo desempenho comparável ao de superesportivos tradicionais.

A versão responsável pelo novo recorde utiliza quatro motores elétricos independentes, distribuídos individualmente pelas rodas. Juntos, eles desenvolvem aproximadamente 3.019 cavalos de potência, permitindo níveis extremos de aceleração e velocidade.

O conjunto mecânico é complementado por uma bateria de alta potência, desenvolvida para atender às exigências energéticas do sistema de propulsão. O automóvel também utiliza pneus especiais, preparados para resistir às condições impostas por velocidades superiores a 500 km/h.

Outro destaque é a suspensão inteligente, capaz de realizar ajustes automáticos para melhorar a estabilidade e o controle do veículo durante a condução.

Essas tecnologias foram determinantes para que o modelo suportasse os esforços mecânicos e aerodinâmicos envolvidos na tentativa de recorde.

Mesmo sem as modificações extremas da versão Xtreme, o Yangwang U9 convencional apresenta números que impressionam.

Equipado com quatro motores elétricos que desenvolvem aproximadamente 1.300 cavalos de potência, o esportivo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos.

Nesse quesito, o modelo chinês supera a Ferrari SF90 Stradale, que necessita de aproximadamente 2,5 segundos para atingir a mesma velocidade, conforme os números apresentados para os dois veículos.

O desempenho evidencia a rápida evolução dos automóveis elétricos de alta performance, segmento no qual fabricantes chinesas vêm ampliando seus investimentos e desenvolvendo soluções tecnológicas próprias.

Além da velocidade e da potência, o Yangwang U9 convencional apresenta recursos incomuns, como a capacidade de saltar obstáculos e realizar movimentos que simulam uma dança.

A funcionalidade é proporcionada por um sofisticado sistema de suspensão hidráulica, que permite controlar rapidamente a altura e os movimentos da carroceria.

Segundo a BYD, o mecanismo consegue executar um salto em aproximadamente meio segundo. Em uma demonstração divulgada pela fabricante, o veículo trafegava a 120 km/h quando saltou sobre um obstáculo, percorrendo cerca de seis metros no ar.

A tecnologia também permite realizar movimentos sincronizados com música e efeitos luminosos. Nessas apresentações, a suspensão movimenta a carroceria de maneira coordenada, criando a impressão de que o automóvel está dançando.

Embora sejam demonstrações de engenharia, essas funcionalidades também evidenciam o desenvolvimento de sistemas avançados de controle eletrônico e suspensão ativa.

Apesar da repercussão internacional, o Yangwang U9 convencional ainda não é comercializado oficialmente no Brasil.

No mercado chinês, o superesportivo tem preço inicial de 1,68 milhão de yuans, valor equivalente a aproximadamente R$ 1,38 milhão, sem considerar eventuais tributos e custos de importação para outros países.

Já o Yangwang U9 Xtreme, responsável pela conquista dos novos recordes mundiais, será ainda mais exclusivo. A BYD anunciou que a produção ficará limitada a apenas 30 exemplares em todo o planeta.

Com a marca de 503,17 km/h, a fabricante chinesa reforça sua presença no segmento de veículos elétricos de altíssimo desempenho e demonstra que a eletrificação da indústria automobilística também está redefinindo os limites de velocidade, potência e tecnologia dos superesportivos.