Fique por dentro: Duplicação da PR-412 entre Matinhos e Pontal do Paraná chega a 24% de execução

A duplicação da PR-412, no trecho entre Matinhos e Praia de Leste, em Pontal do Paraná, atingiu 24,22% de execução. De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), os trabalhos avançam principalmente na implantação do sistema de drenagem, construção das vias marginais e execução de um novo viaduto sobre a Avenida Curitiba.

O projeto contempla 14,28 quilômetros de rodovia no Litoral do Estado. Até o momento, foram investidos R$ 66,5 milhões na obra, que prevê a duplicação da pista central com pavimento rígido de concreto.

Uma das etapas mais adiantadas é a implantação do sistema de drenagem de águas pluviais, que já ultrapassou 50% de execução. Os serviços incluem a instalação de canaletas, caixas coletoras, valetas, drenos, sarjetas e meios-fios.

A estrutura é considerada importante para o trecho devido à proximidade com o oceano e à necessidade de controlar tanto as águas das chuvas quanto as subterrâneas.

Outra frente de trabalho envolve a construção das novas vias marginais. Atualmente, as equipes realizam serviços de terraplenagem e pavimentação, com implantação das camadas de sub-base e base. Também foi iniciada a aplicação de concreto asfáltico usinado a quente.

O projeto inclui ainda a remoção de interferências na área, como o deslocamento de postes e tubulações das redes de água e esgoto.

Na construção do novo viaduto sobre a Avenida Curitiba, foram concretadas recentemente as vigas transversinas. A próxima etapa será o lançamento das vigas longarinas, que já estão pré-moldadas. Com isso, será possível avançar na construção do tabuleiro, estrutura por onde passará a pista central da rodovia.

A duplicação da pista central será feita em concreto, com ampliação da plataforma existente para os dois lados. Para isso, o pavimento asfáltico atual precisará ser demolido.

Segundo o DER-PR, essa etapa será iniciada conforme as vias marginais forem concluídas e liberadas para o tráfego, permitindo manter as condições de circulação durante o andamento dos trabalhos.

Além da duplicação, o projeto prevê a construção de novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário. Também estão previstas áreas de estacionamento, calçadas, ciclovias, iluminação pública, sinalização horizontal e vertical e dispositivos de segurança viária.

A previsão do governo estadual é concluir a obra em março de 2028.

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