Região: Quanto custaria um Ford Del Rey hoje, com a inflação?

Prefira o CT no Google Divulgação/Ford O Ford Del Rey, sedan baseado no clássico Corcel II, fez enorme sucesso no mercado brasileiro no início da década de 1980. Símbolo de status e de luxo, o modelo chegou ao país com a missão de substituir nada menos do que o Landau, um dos maiores ícones da marca norte-americana. E conseguiu.

Lançado no Brasil em duas versões (Prata e Ouro), o Ford Del Rey não era um carro barato. E nem poderia ser. Afinal, ele entregava ao proprietário itens que, à época, apenas carros de segmentos superiores ostentavam, como bancos em veludo, vidros elétricos e relógio digital incorporado ao retrovisor interno: um luxo.

Se você está se sentindo nostálgico ao ler a respeito do Ford Del Rey, então prepare-se. O CT Auto vai revelar a seguir quanto custaria o luxuoso sedan derivado do Corcel II se o modelo fosse vendido hoje, mas apenas com a correção dos índices de inflação aplicados sobre o preço original. Confira.

Em nossas pesquisas, constatamos que o Del Rey chegou por aqui em maio de 1981, com preços em torno de Cr$ 11.928,00, valor equivalente a 78 salários mínimos (Série Prata) ou a 87 salários mínimos para a Série Ouro. Agora ficou fácil, não é?

Ao utilizar o valor do salário mínimo atual como referência, ficou bem fácil descobrir, enfim, quanto custaria um Ford Del Rey atualmente, em 2026, com a correção da inflação.

Multiplicando os R$ 1.874,36 vigentes em julho de 2026 pela quantidade de meses necessária para comprar o sedan em 1981 (78), descobrimos que um luxuoso sedan da Ford, em sua Série Prata, hoje não sairia por menos de R$ 146.200,00.

O valor é praticamente o mesmo cobrado pelos principais sedans do mercado brasileiro hoje em dia, como o Hyundai HB20S ou o Chevrolet Onix Plus em sua configuração topo de linha. A Ford, porém, hoje não oferece um sedan com as mesmas características do saudoso Del Rey no mercado nacional.

E se você é fã dos carros da marca norte-americana, que tal conferir quanto custariam hoje, com a inflação, carros antigos da Ford, como o próprio Corcel e o Corcel II?