Região: ID.Cross, o T-Cross elétrico, terá versão barata para desafiar chineses

Prefira o CT no Google Divulgação/Volkswagen A Volkswagen ampliou a gama do ID. Cross , SUV que vem sendo tratado como a versão elétrica do T-Cross . A novidade é uma versão mais acessível , desenvolvida para reduzir o custo de entrada e enfrentar a concorrência de fabricantes chinesas no mercado europeu.

A configuração estreia com bateria menor e diferentes níveis de potência , voltados principalmente a quem utiliza o veículo em trajetos urbanos e deslocamentos diários. Com isso, a marca alemã tenta tornar seus elétricos mais competitivos em um segmento no qual preço e autonomia pesam bastante na decisão de compra.

Por aqui, a expectativa é diferente: o novo T-Cross deva chegar em 2027 com uma proposta eletrificada , mas não será totalmente elétrico . A próxima geração do SUV nacional deve apostar em um sistema híbrido leve , estratégia que busca combinar redução no consumo com custos mais adequados ao mercado brasileiro.

Mesmo sendo a opção mais acessível, o ID. Cross Trend oferece sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e integração com smartphones. O sistema de recarga rápida em corrente contínua permite recuperar de 10% a 80% da bateria em cerca de 23 minutos, segundo a fabricante.

E aí: gostaria de ver a versão "barata" do T-Cross elétrico rodando no Brasil ? A princípio, porém, o plano da marca para cá envolve a fabricação de carros híbridos nacionais que "rodam como elétricos"; saiba mais.