Honda aposta em híbridos como pilar da eletrificação nos EUA até meados da próxima década

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A montadora japonesa aposta nessa tecnologia enquanto recua rapidamente de seus planos — que se mostraram onerosos — de investir em veículos totalmente elétricos.

"Acreditamos que os híbridos continuarão sendo a principal forma de eletrificação veicular", ao menos durante a primeira metade da década de 2030, "especialmente na América do Norte", afirmou Noriya Kaihara, vice-presidente executivo da Honda, durante uma entrevista coletiva on-line sobre resultados financeiros na terça-feira, mencionando os preços dos combustíveis.

"Os preços do petróleo bruto permanecem elevados, e continuamos observando uma demanda muito forte por carros menores ou veículos híbridos com alta eficiência energética", disse Kaihara, acrescentando que a empresa conseguiu manter uma participação de mercado expressiva, próxima a 10%, na América do Norte.

Os custos dos combustíveis permanecem altos nos Estados Unidos, por causa do conflito no Oriente Médio, após ataques dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã.

As declarações de Kaihara coincidem com o anúncio, pela Honda, de um investimento de US$ 3 bilhões em uma nova fábrica em Ohio, destinada à produção de híbridos. Com início das operações previsto para 2029, esta será a primeira grande unidade de montagem da empresa nos Estados Unidos em cerca de duas décadas.

Segundo Kaihara, as fábricas da Honda na América do Norte estão "operando em capacidade máxima", uma vez que a montadora enfrenta dificuldades para acompanhar a demanda, especialmente por modelos híbridos de maior porte. Essa limitação na capacidade produtiva significa que a Honda ainda não conseguiu aproveitar plenamente a demanda por veículos híbridos, explicou ele.

Na terça-feira, a Honda elevou sua previsão de lucro líquido para o ano fiscal, passando de 400 bilhões de ienes para 500 bilhões de ienes (US$ 3,1 bilhões). A fraqueza persistente do iene tem ajudado a amortecer o impacto financeiro do recuo da empresa em relação aos veículos totalmente elétricos.

A projeção mais recente de lucro líquido para o ano fiscal, que termina em março, aponta para uma rápida recuperação, após um prejuízo líquido de 423,9 bilhões de ienes registrado no ano fiscal anterior. A receita está projetada em 24,4 trilhões de ienes, um aumento de 11,9% em relação ao ano anterior, enquanto o lucro operacional é estimado em 780 bilhões de ienes, em comparação com um prejuízo operacional de 414,3 bilhões de ienes registrado um ano antes.

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Fonte: Portal Empire Cidades