Fique por dentro: Sem título

Kimi Antonelli, da Mercedes, nos treinos livres do GP dos EUA Imagem: Mercedes/Divulgação Kimi Antonelli não quer pensar em campeonato, mas deu mais um passo para se tornar o campeão mais jovem da história da F1 ao conquistar a pole position do GP dos EUA, em uma classificação bastante difícil, com mudanças na direção do vento gerando vários erros. O piloto da Mercedes terá Max Verstappen ao seu lado na primeira fila.

Isack Hadjar, também da Red Bull, e Charles Leclerc, da Ferrari, que dominou os treinos livres, formam a segunda fila.

O brasileiro Gabriel Bortoleto foi para a classificação com a missão de ajudar o companheiro Nico Hulkenberg. Ele trocou praticamente todos os elementos de sua unidade de potência e vai pagar uma punição por ter estourado o limite de dois destes elementos. Com isso, vai largar em último, independentemente da 13ª colocação conquistada na classificação.

A largada para a 18ª etapa do campeonato da Fórmula 1 será às 17h deste domingo (25), pelo horário de Brasília. Kimi Antonelli precisa vencer para ter qualquer chance de fechar o campeonato com cinco corridas para o final. Ele também precisa que George Russell não passe de nono e que Lewis Hamilton chegue pelo menos em quinto. O próprio italiano classificou o resultado que precisa de uma "catástrofe", ou seja, algo que dificilmente acontecerá.

No entanto, depois da classificação, o cenário não parece mais tão impossível: Hamilton está largando em quinto lugar e Russell, em sexto.

Não houve grandes surpresas na primeira parte da classificação: as duas Cadillac ficaram com as últimas posições, seguidas pelas Williams, que já vinham em um fim de semana bastante difícil. Lance Stroll, da Aston Martin, e Esteban Ocon, da Haas, também ficaram pelo caminho.

Fernando Alonso conseguiu se salvar, mesmo depois de passar um susto. Quando o espanhol estava saindo dos boxes, a traseira de seu carro pegou fogo momentaneamente, mas eles seguiu adiante e levou a Aston Martin para o Q2.

Com a missão de ajudar Hulkenberg, Gabriel Bortoleto foi além marcou o sétimo tempo no Q1, enquanto o companheiro foi o nono. A Audi trouxe atualizações para o GP dos Estados Unidos, que ajudaram a melhorar o desempenho do carro, especialmente na sequência de curvas rápidas do primeiro setor.

E, na ponta, Lando Norris finalmente conseguiu acertar uma volta inteira com a McLaren e foi o primeiro. O atual campeão vinha falando ao longo do fim de semana que o carro está tão no limite que é difícil não cometer nenhum erro.

Hulkenberg vinha bem na classificação e teria a ajuda do vácuo de Bortoleto na segunda parte da classificação para entrar no top 10, mas não foi o suficiente. O alemão acabou se classificando na 12ª colocação, somente uma posição à frente do brasileiro. A diferença para as Racing Bulls e a Alpine de Pierre Gasly foi de um décimo.

Também punido pela troca de motor, como Bortoleto, Franco Colapinto também foi eliminado, assim como Alonso e Ollie Bearman, que teve sua última volta deletada.

A briga pela ponta seguiu agitada, com Charles Leclerc sendo o mais rápido no Q2.

O ótimo desempenho da Ferrari, que liderou todos os treinos livres, desapareceu no momento mais decisivo, como já tinha acontecido em outras etapas neste ano. Com mais dificuldades para preparar seu pneu que os rivais, Leclerc não passou do quarto lugar e Hamilton, do sexto, após as primeiras tentativas.

Antonelli tinha a pole provisória, mas as diferenças eram pequenas: Max Verstappen tinha sido 179 milésimos mais lento e Lando Norris vinha rápido antes de errar.

Houve vários erros no Q3, e essa primeira volta de Antonelli foi suficiente para o italiano conquistar sua sétima pole da carreira e do ano.

1º Kimi Antonelli (Mercedes) 2º Max Verstappen (Red Bull) 3º Isack Hadjar (Red Bull) 4º Charles Leclerc (Ferrari) 5º Lewis Hamilton (Ferrari) 6º George Russell (Mercedes) 7º Oscar Piastri (McLaren) 8º Lando Norris (McLaren) 9º Liam Lawson (Racing Bulls) 10º Pierre Gasly (Alpine) 11º Nico Hulkenberg (Audi) 12º Fernando Alonso (Aston Martin) 13º Oliver Bearman (Haas) 14º Arvid Lindblad (Racing Bulls) *punido - troca de elementos do motor 15º Esteban Ocon (Haas) 16º Lance Stroll (Aston Martin) 17º Carlos Sainz (Williams) 18º Alex Albon (Williams) 19º Sergio Perez (Cadillac) 20º Valtteri Bottas (Cadillac) 21º Franco Colapinto (Alpine) *punido - troca de elementos do motor 22º Gabriel Bortoleto (Audi) *punido - troca de elementos do motor

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