Fique por dentro: Cruzeiro que prometia viagens pelo mundo é retido após deixar 203 passageiros

O que deveria ser uma experiência de anos navegando pelo mundo terminou em uma crise financeira e judicial. O navio residencial Villa Vie Odyssey, que permitia aos passageiros morar a bordo enquanto conheciam diferentes destinos, foi retido em Singapura por determinação da Justiça, após a suspensão de suas operações no Camboja.

A embarcação, administrada pela empresa norte-americana Villa Vie Residences, chegou a Singapura no domingo (8) e permanece impedida de navegar. A informação foi confirmada pela Autoridade Marítima e Portuária do país e divulgada pela Reuters nesta terça-feira (10).

Antes da interrupção das viagens, o cruzeiro transportava 203 passageiros e 156 tripulantes. Os moradores foram obrigados a deixar o navio em 28 de outubro, durante uma parada em Sihanoukville, no Camboja, depois que a operadora anunciou que não conseguiria manter as atividades.

Atualmente, não há passageiros na embarcação. Segundo as autoridades de Singapura, os profissionais que permanecem a bordo estão bem, enquanto os credores do navio assumiram as providências relacionadas ao seu bem-estar.

A interrupção da viagem surpreendeu pessoas que haviam investido quantias elevadas para transformar o Villa Vie Odyssey em sua residência.

O projeto começou a operar em outubro de 2024, oferecendo uma proposta diferente dos cruzeiros convencionais. Em vez de viagens com duração limitada, os hóspedes poderiam adquirir ou alugar cabines para morar durante anos, acompanhando roteiros internacionais.

Alguns passageiros chegaram a vender imóveis e outros bens para financiar a mudança de estilo de vida. As acomodações eram comercializadas por valores que podiam ultrapassar centenas de milhares de dólares.

Entretanto, a experiência terminou de maneira inesperada. Segundo a imprensa internacional, os moradores receberam aproximadamente sete horas para organizar seus pertences e desembarcar no porto cambojano.

O navio deixou o Camboja em 4 de novembro, sem passageiros, enquanto antigos residentes tentavam reorganizar seus planos de viagem e encontrar alternativas de hospedagem.

A Villa Vie Residences atribuiu a suspensão das atividades ao aumento expressivo dos custos operacionais, especialmente do combustível utilizado pela embarcação.

De acordo com a companhia, os gastos mensais com combustível, calculados por cabine, passaram de uma média de US$ 1.800 para valores entre US$ 6 mil e US$ 8 mil em determinadas regiões da Ásia.

A empresa relacionou essa elevação à guerra envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, que afetou o abastecimento e os preços dos combustíveis no mercado internacional.

Para tentar reduzir as despesas, a operadora diminuiu a velocidade de navegação e prolongou a permanência do navio em alguns portos. As medidas, porém, não foram suficientes para reverter a situação financeira.

Uma investigação da emissora norte-americana CBS News também apontou dificuldades anteriores à suspensão das viagens, incluindo atrasos em pagamentos, problemas no abastecimento e uma retenção temporária da embarcação em Hong Kong.

A crise ganhou um novo capítulo com a decisão judicial que impede o Villa Vie Odyssey de deixar as águas de Singapura.

A medida, conhecida no direito marítimo como arrest of ship, permite a retenção de embarcações envolvidas em disputas judiciais, frequentemente relacionadas a dívidas e outras obrigações financeiras.

Isso não significa que os tripulantes tenham sido presos. A determinação judicial recai sobre o próprio navio, que fica impedido de navegar até que sejam cumpridas as condições necessárias para sua liberação.

Segundo a CBS News, o fundador e presidente executivo da Villa Vie Residences, Mikael Petterson, reconheceu que os credores passaram a controlar a operação da embarcação.

A imprensa de Singapura também noticiou uma dívida estimada em US$ 500 mil com um fornecedor regional. Entretanto, as autoridades não divulgaram oficialmente a identidade de quem solicitou a retenção nem detalharam os fundamentos da ação judicial.

Com as operações interrompidas e a embarcação submetida a uma disputa judicial, ainda não existe uma previsão confirmada para a retomada das viagens.

O caso também levanta dúvidas sobre os investimentos realizados pelos passageiros, especialmente aqueles que adquiriram cabines com a expectativa de utilizá-las como residência por muitos anos.

A possibilidade de recuperação dos valores dependerá dos contratos firmados, da situação financeira da empresa e dos desdobramentos judiciais.

Por enquanto, o Villa Vie Odyssey permanece em Singapura, enquanto os antigos moradores aguardam respostas sobre o futuro do projeto que prometia transformar viagens internacionais em um estilo de vida permanente.