Em destaque: RN tem 15% das rodovias classificadas como ruins ou péssimas, mostra pesquisa da CNT

O Rio Grande do Norte tem 285 quilômetros da malha rodoviária classificados como ruim (228 km) ou péssimo (57 km). Esse número corresponde a 15,1% da extensão total das rodovias que cortam o estado, somando as estradas de jurisdição estadual e federal. Os dados constam na pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada nessa segunda-feira (9), que aponta melhora na condição das rodovias em relação ao ano passado.

A maior parte das rodovias são classificadas como regular, totalizando 920 km (48,9%), ainda conforme o levantamento. Outros 594 km (31,6%) são apontados como bons, enquanto 81 km (4,3%) são descritos como ótimos.

Em 2025, o Rio Grande do Norte não tinha nenhum trecho sinalizado como ótimo. Já a extensão classificada como boa cresceu 203 km. Do outro lado, os trechos ruins diminuíram 293 km, enquanto os péssimos, 28 km.

A pesquisa mostra disparidade entre as condições das rodovias federais e estaduais no Rio Grande do Norte. Todos os 81 km descritos como ótimos são de BRs, enquanto os 57 km apontados como péssimos são encontrados em estradas geridas pelo governo estadual.

Nenhuma rodovia estadual é classificada como boa na pesquisa. Do total da extensão das RNs, 115 km (37,2%) foram identificados como regular, 137 km (44,3%) como ruim, além dos 57 km péssimos (18,4%).

Já nas BRs, além dos 81 km (5,2%) ótimos, 594 km (37,8%) são bons, 805 km (51,2%) são regulares e 91 km (5,8%), ruins.

A Pesquisa CNT de Rodovias, realizada anualmente, considera as características pavimento, sinalização e geometria da via, que fundamentam a classificação do Estado Geral em cinco categorias: Ótimo, Bom, Regular, Ruim e Péssimo.

No Rio Grande do Norte, a condição da superfície do pavimento é considerada perfeita em 2% da extensão, enquanto 70,6% é desgastado, 26,7% tem trincas em malha/remendos e 0,8%, afundamentos/ondulações/buracos.

Entre reconstrução, restauração e manutenção, a pesquisa também estima a necessidade de R$ 1,36 bilhão de investimento para recuperar a malha viária no estado.

A melhora no resultado da condição das rodovias também foi observado em escala nacional. O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, destacou a evolução no estado geral da malha rodoviária brasileira, refletida principalmente nos indicadores de sinalização.

"Os dados apontam para uma mudança na trajetória observada nos últimos anos e reforçam a importância da regularidade dos aportes em infraestrutura de transporte", afirmou Vander Costa.