Concessão da Nova Raposo soma R$ 495 milhões em investimentos

Recursos foram aplicados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) de março de 2025 à outubro de 2026 em recuperação de faixas, nova sinalização, iluminação LED e câmeras com inteligência artificial ( Divulgação / Governo de SP)

As rodovias Castello Branco (SP-280) e Raposo Tavares (SP-270) receberam um aporte de R$ 495,4 milhões em investimentos no período compreendido entre 30 de março de 2025 e 31 de outubro de 2026. Os recursos são fruto da concessão da Nova Raposo, estruturada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) com fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Desde a transferência da gestão, as intervenções resultaram na recuperação de 105 quilômetros de faixas de rolamento, com a aplicação de mais de 35 mil toneladas de concreto asfáltico — incluindo 1,8 mil toneladas de asfalto-borracha feito a partir da reciclagem de pneus descartados. O trecho concedido recebeu ainda a pintura de 793 quilômetros de faixas de sinalização, instalação de 1.587 placas e a substituição de 1.408 luminárias por tecnologia LED na Castello Branco.

A modernização tecnológica é um dos pilares da operação rodoviária. O trecho contará com 183 câmeras de monitoramento integradas ao Centro de Controle Operacional (CCO) e sistemas de Circuito Fechado de TV com tecnologia de Detecção Automática de Incidentes (DAI), que identificam autonomamente veículos parados ou objetos na pista.

Na Rodovia Raposo Tavares, a implementação de duas câmeras equipadas com inteligência artificial nos km 17 e 18 — voltadas para a identificação de infrações como falta de cinto de segurança e uso de celular ao volante — contribuiu para uma queda de 22% nos acidentes entre julho e agosto de 2026 em relação ao mesmo período do ano anterior. As autuações, iniciadas em 3 de agosto de 2026, são de responsabilidade da Polícia Militar Rodoviária.

O contrato de concessão estipula o montante global de R$ 8 bilhões em investimentos ao longo dos 30 anos de vigência. O cronograma das próximas décadas prevê a construção de 78 quilômetros de faixas adicionais, 22 quilômetros de duplicações, 43 quilômetros de vias marginais, além de passarelas e novos acessos.

Entre os projetos de grande impacto para a região, destaca-se a implantação da ligação viária entre Cotia e Embu das Artes, que somará 16 quilômetros à malha rodoviária regional e expandirá de oito para dez o total de municípios atendidos pela infraestrutura da concessionária.

Além dos investimentos em infraestrutura, a concessão trouxe benefícios tarifários. Em março de 2025, quando teve início a nova operação, houve redução de 30% nas cobranças de tarifas em relação aos valores praticados anteriormente. A Artesp acompanha o cumprimento das obrigações contratuais e dos padrões de qualidade dos serviços prestados aos usuários.